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底特律三巨头今后应何去何从？
为深陷困境的汽车制造商们献上些迟到的新年计划。作者：Alex Taylor III看来下周的底特律年度车展不会像大家料想中的那样，一派死气沉沉的萧瑟景象了。虽然派对、宴会、新车电视发布会的数量减少了，但还是会有许多记者出席，绝不逊于往年。既然大家都知道汽车公司现在举步维艰的境况，专栏作家和电台记者们...
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今后不准报销的费用
过去你账上那些习以为常的费用开支，今后要被人怒目而对、细细盘查了作者：Stanley Bing收件人：公司信用卡使用者发件人：财务部罗宾·威德尔主 题；公司不再承担员工在家上网等费用，无论你的上司说什么也没用。大家好！ :-)诸位会认为，在当前形势下，鉴于公司业务遇到了自 1837 年大恐慌以来最严...
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今后不准报销的费用
过去你账上那些习以为常的费用开支，今后要被人怒目而对、细细盘查了作者：Stanley Bing收件人：公司信用卡使用者发件人：财务部罗宾·威德尔主 题；公司不再承担员工在家上网等费用，无论你的上司说什么也没用。大家好！ :-)诸位会认为，在当前形势下，鉴于公司业务遇到了自 1837 年大恐慌以来最严...
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给底特律充电
美国汽车业的未来系于前沿电池技术。汽车城能奋起直追，赶上其他领先国家吗？作者：Paul Keegan多年来，美国三大汽车制造商一直在大量生产高油耗的车型，游说阻止节能标准的出台，甚至在向国会伸手索要救援资金时还拒不悔改。但颜面尽失的落魄汽车三巨头近期齐聚底特律车展时，最终还是接受了汽车电动力化的现实...
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Y世代就业7大福星
美国年轻一代热情饱满、雄心勃勃，似乎已经迫不及待地想要挑战整个世界。只是，还有一个问题：他们需要一份工作。美国经济低迷，对于年轻人而言，形势尤为严峻。虽然目前的情况比七月份略有好转，但美国劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）的数据显示，16 - 19岁人群的失业率仍然高...
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Model Y，等等还是真香？
据特斯拉中国官网信息，特斯拉Model Y长续航版起售价调整为33.99万元，下调了14.81万元，此前为48.8万元。该款车型的高性能版起售价调整为36.99万元，下调了16.51万元，之前为53.5万元。 推动特斯拉价格不断下降的原因，固然有是零部件的国产化，但最根本的还是电动机等核心零件成本...
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底特律双雄记
背道而驰：通用掌门丹尼尔•阿克森与福特领袖艾伦•穆拉利通用汽车（General Motors Co.）首席执行官丹尼尔•阿克森正尝试领导公司实现转型。两周前，他解雇了通用汽车的首席营销官，并引入不少外部人士，震撼了整个公司。他提拔意料之外的人选充实顶级职务，还经常直言不讳地指出，“新”通用必须更快、...
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农场能拯救底特律吗?
约翰·汉茨（John Hantz）是一位有的钱基金经理人，他住在底特律老城，那里全是豪宅，有些房子还没有显出衰败的景象。汉茨曾经是美国运通公司（American Express）的明星股票经纪人，13 年前离开那里，建立了自己的公司。现在，汉茨金融服务公司（Hantz Financial Servi...
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底特律课堂行动
世界上有什么事业能够失败之极，以至于让慈善家都不愿意慷慨解囊？底特律的学校就是这样的疑难杂症。最近几年，纽约、芝加哥和新奥尔良等城市的公立学校都收到了来自比尔与梅琳达·盖茨基金会（Bill & Melinda Gates Foundation）等慈善机构的大笔善款，但这种好事却从未落到过底特律头上。...
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巴菲特到访底特律
沃伦·巴菲特（系红色领带者）和 Quicken Loans 公司的创始人丹·吉尔伯特（中）在仔细查看一个底特律市中心缩比模型。2013年11月底，沃伦·巴菲特（Warren Buffett）会见了Quicken Loans公司的创始人和董事长丹·吉尔伯特（Dan Gilbert），并且参观访问了最近...
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